Фильтры АКПП
В автоматических коробках передач многих автопроизводителей устанавливается сменный фильтр, который необходимо менять в соответствии с рекомендацией в руководстве по эксплуатации. Так же существуют фильтры АКПП расчитанные условно на весь срок эксплуатации автомобиля.
Фильтры АКПП бывают нескольких основных типов. Их можно разделить на две основные группы: внешние фильтры (навичиваемые, фильтры, устанавливаемые в масляную магистраль и устанавливаемые в корпус АКПП) и внутренние фильтры, большинство из которых расположены в картере коробки. Так же к последней группе относятся фильтры, встроенные в поддон картера, а так же фильтры, установленные внутри корпуса АКПП. Последние, как правило, относятся к категории "пожизненных" фильтров и в большинстве случаев являются несменными, т.е. не требующими периодической замены при техническом обслуживании автомобиля.
В основном, износ фильтров происходит при повышенных нагрузках на коробку передач, когда идёт усиленное взаимодействие её элементов, повышенное трение и проскальзывание фрикционных дисков. Таким образом мельчайший материал элементов АКПП постепенно загрязняет фильтр.
